Le marché des voitures électriques est en plein essor, et les assureurs s’adaptent enfin à cette réalité. En 2025, une série de changements importants modifie la façon dont les conducteurs de véhicules électriques sont couverts, tarifés et indemnisés. Pour les propriétaires de VE, c’est à la fois une bonne nouvelle et un défi : les offres deviennent plus lisibles, mais aussi plus segmentées.
Pourquoi l’assurance des véhicules électriques évolue en 2025
Ce changement de cap s’explique d’abord par la montée en puissance des véhicules zéro émission dans le parc automobile français.
Fin 2024, on comptait plus de 1,3 million de voitures électriques immatriculées dans l’Hexagone. Une part de marché qui ne cesse de croître, obligeant les assureurs à revoir leurs modèles de calcul.
Par ailleurs, les voitures électriques présentent des caractéristiques très différentes des véhicules thermiques : batterie onéreuse, entretien allégé, risque d’incendie particulier, ou encore coût de réparation souvent plus élevé. Autant d’éléments qui nécessitent une adaptation des garanties et des formules proposées.
De nouveaux critères pour établir les tarifs
Jusqu’à présent, les assureurs appliquaient souvent des grilles tarifaires similaires aux modèles thermiques, avec quelques ajustements. En 2025, ce modèle est largement révisé. Les compagnies d’assurance intègrent désormais de nouveaux critères techniques et comportementaux dans le calcul des primes.
Par exemple, l’autonomie du véhicule, la valeur neuve de la batterie ou encore le type de recharge utilisé (domicile, borne rapide, etc.) peuvent désormais influencer le montant de votre cotisation annuelle.
La technologie embarquée joue aussi un rôle : plus la voiture est équipée d’aides à la conduite, plus la probabilité d’accident baisse — et donc, potentiellement, votre tarif.
Quelles garanties spécifiques pour les véhicules électriques ?
En parallèle de la tarification, les contrats d’assurance évoluent pour offrir des garanties plus adaptées aux réalités techniques des VE :
- Protection de la batterie : souvent couverte comme un organe distinct du reste du véhicule
- Assistance en cas de panne de recharge : prise en charge spécifique si la voiture tombe en panne d’énergie
- Remplacement du câble de recharge en cas de vol ou dégradation
- Couverture incendie spécifique liée aux risques thermiques propres aux batteries lithium-ion
- Offres combinées véhicule + borne de recharge : pour simplifier la gestion globale du véhicule électrique
Les assureurs qui se démarquent en 2025
Certains acteurs du marché prennent une longueur d’avance en proposant des formules taillées pour les conducteurs de VE :
- Luko : assurance 100 % numérique avec forfaits spécifiques pour véhicules électriques
- La Maif : couverture renforcée pour la batterie, et bonus écologique intégré
- Leocare : application mobile et tarifs modulables selon l’usage réel du véhicule
- Altima (filiale de la Maif) : assurance à la minute, très utile pour les petits rouleurs
- Tesla Insurance (en test en France) : système de tarification dynamique basé sur la conduite
Ce que cela change pour les conducteurs de voitures électriques
Ces évolutions représentent une avancée majeure pour les conducteurs de véhicules électriques. Ils peuvent désormais choisir des formules plus transparentes, adaptées à leur usage réel, avec des garanties spécifiques.
Cela devrait aussi favoriser la concurrence entre assureurs, et donc, à terme, faire baisser certains tarifs.
Mais cela suppose aussi d’être plus attentif aux détails des contrats. En 2025, il ne suffit plus de cocher “tous risques” : il faut analyser les clauses concernant la batterie, la recharge, ou encore les délais d’intervention. Une lecture plus fine, mais aussi plus personnalisée de l’assurance auto s’impose.